宝马x1双离合是干式还是湿式？宝马x1双离合变速箱怎样

　　在驾驶的过程中，很明显这台双离合变速箱的程序逻辑非常聪明，它总能读出当前的路况和驾驶者的意图，让每一次换挡都处于最佳时机。而且这个双离合没有我们想的那么有问题尊龙人生就是博首页，平顺性和换挡速度都很优秀。

　　切换到运动模式后，变速箱会变得非常灵敏尊龙人生就是博首页，变速箱会调高发动机转速尊龙人生就是博首页，让涡轮增压器处于待机状态。

　　很多消费者可能不清楚宝马的双离合是谁的。其实这个双离合是Getrak的产品，但是麦格纳买了Getrak，所以现在一般叫麦格纳7DCT。哈弗H6）也搭载了麦格纳的7DCT，但只是同一个系列的产品，具体的训练方式也不一样尊龙人生就是博首页。

　　麦格纳7DCT300是一款湿式双离合。变速箱内部类似于两个手动变速箱合二为一。两个离合器以巧妙的方式组合在一起尊龙人生就是博首页，所以双离合变速箱的整体体积和重量会相对较小尊龙人生就是博首页。

　　离合器为多片离合器结构，浸变速器油。变速箱油可以起到散热、减震、缓冲的作用尊龙人生就是博首页尊龙人生就是博首页，避免双离合过热或顿挫。

　　低速行驶时尊龙人生就是博首页，这个变速箱不能避免轻微的颠簸。原因是变速箱在走走停停中频繁地从半联动、一档尊龙人生就是博首页、二档来回切换，这也是双离合变速箱的通病尊龙人生就是博首页。

　　宝马X1换成UKL前驱平台后尊龙人生就是博首页，原来的ZF 8AT肯定要废弃尊龙人生就是博首页，因为ZF的8AT是垂直的。不过爱信的8AT也是很高级别的变速箱，乘坐舒适性非常好尊龙人生就是博首页尊龙人生就是博首页。

　　切换到运动模式后尊龙人生就是博首页尊龙人生就是博首页，变速箱会主动响应驾驶员的油门动作，而在收油时尊龙人生就是博首页，变速箱会降档并保持较高的转速，让驾驶员再次踩油门时，变速箱能立即做出反应尊龙人生就是博首页。

　　Ai8at的传动比为5.2、2.97尊龙人生就是博首页、1.95尊龙人生就是博首页尊龙人生就是博首页、1.47尊龙人生就是博首页尊龙人生就是博首页、1.22、1尊龙人生就是博首页、0.82尊龙人生就是博首页、0.69，传动比范围为7.6尊龙人生就是博首页，所以换挡时变速器会表现的很平顺尊龙人生就是博首页。一般来说尊龙人生就是博首页，变速箱的传动比为1的挡位为直挡，即变速箱和发动机的转速相同；大于1的挡位是超速档，变速箱的转速会高于发动机的转速。

　　另一方面，爱信8AT的生产成本低于ZF，可以降低车辆的生产成本尊龙人生就是博首页。而且爱信8AT的可靠性也很高，用户更省心尊龙人生就是博首页尊龙人生就是博首页。

　　爱8AT在1档和2档的齿数比差比较大尊龙人生就是博首页，需要液力变矩器起到非常高的缓冲作用尊龙人生就是博首页。如果在走走停停的路况下驾驶时间过长，液力变矩器可能会过热。